הובלה יבשתית לעמילי מכס ולמשלחים בינלאומיים
אתם משחררים, אנחנו מסיעים. הרגל היבשתית בלבד, אצל ספק שלא מתחרה בכם על הלקוח.
עמיל מכס ומשלח שמזמינים הובלה נמצאים בעמדה לא נוחה: חלק ניכר מחברות ההובלה הגדולות מחזיקות גם מחלקת עמילות מכס ושילוח, כלומר הן ספק ומתחרה באותה נשימה. אנחנו לא. אינוביישן אם.די עוסקת בהובלה ובלוגיסטיקה יבשתית בלבד, ואין לנו שום עניין בקשר שלכם עם היבואן.
בפועל זה אומר שאנחנו נכנסים אחרי שהעבודה שלכם הסתיימה: הצהרה שוחררה, שטר מטען שוחרר, והמכולה מחכה. משם ואילך זה עלינו, מול המסוף ומול הכתובת שהיבואן נתן לכם.
אנחנו מודעים לכך שהלקוח מתקשר אליכם, לא אלינו. לכן מי שעונה לטלפון אצלנו יודע איפה הרכב ומה קורה עם ההזמנה ויכול לענות מיד, כדי שתוכלו לחזור ללקוח שלכם בתשובה ולא בהבטחה לבדוק. במקרי חירום יש נציג תורן זמין גם מחוץ לשעות הפעילות.
אישור קיום ביטוחים מונפק לפי דרישה תוך יום עסקים, וזה שימושי במיוחד כשהיעד הוא אתר שלא מכניס רכב בלי אישור מראש. רישיונות המוביל בתוקף, בכל רכב טכוגרף ומעקב GPS, ולמטענים שמוגדרים חומרים מסוכנים יש היתר ונהגים בעלי הסמכת ADR.
מתאים לעבודה שוטפת ולא רק להזמנה בודדת: מי שמשחרר בקביעות יכול לקבל אותו רכב ואותו נהג, או קו קבוע שמשובץ אצלנו מראש במקום להתחרות כל בוקר על משאית פנויה.
לא מתחרים בכם
איננו עוסקים בעמילות מכס ובשילוח בינלאומי. הלקוח שלכם נשאר שלכם.
אחרי השחרור
משיכה מהמסוף לשטח הלקוח והחזרת הריקה, מנמל חיפה, מאשדוד ומנתב״ג.
תשובה שאפשר למסור הלאה
מענה אנושי שיודע איפה הרכב, כדי שתחזרו ללקוח בתשובה ולא בבדיקה.
דחוף? כתבו לנו